Nettoyer des fenêtres PVC / Clean up PVC windows

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Bonjour à tous,

lors du nettoyage des fenêtres de notre nouveau logement, nous étions fatigués avant même de commencer. Des traces de colle recouvraient tout le tour des fenêtres en PVC. Nettoyer un support plastique est délicat car un produit mal choisi (l’acétone par exemple) abimera le plastique plus qu’il le nettoiera. Sur les conseils de Ray, j’ai été cherché du nettoyant frein et  » Oh miracle ! » pas besoin de frotter 🙂

Attention : ce produit sent très fort donc utilisez le de manière modérée et dans un environnement aéré (pour rappel, voici l’article sur le bricolage et la qualité de l’air).


Personnalisation d’un cadre photo

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Bonjour à tous,

j’ai reçu un appel à l’aide de mon Padre pour peindre un cadre photo en bois brut dans lequel il souhaite exposer une carte postale qui a voyagée avec l’Hermione. Les couleurs de la carte sont le jaune, le bleu et le rouge et la chambre dans laquelle sera accroché le cadre est jaune. A partir de ces couleurs, j’ai commencé par peindre la couleur rouge de manière grossière avec un vieux pinceau abîmé.

Petite Astuce : pour chaque couche de peinture, pensez à ne pas trop charger votre pinceau.

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Pour rappeler la couleur majoritaire de la carte ainsi que celle du mur, des touches de jaune sont apposées après un temps de séchage de la peinture rouge assez court (1h ou 2h). Comme cette couleur sera secondaire, je l’ai utilisé pour accentuer les défauts du bois (suivre notamment la flèche blanche) :

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La couleur dominante, le bleu, est la troisième couche de peinture qui recouvre le cadre.

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Les couleurs utilisées sont vives et brillantes. Aussi, pour vieillir l’aspect du bois du brou de noix est appliqué après le séchage de la peinture. Vous savez désormais que j’affectionne cette technique et en général elle est suivie par le lustrage à la cire.

La carte postale aurait été perdue entre un mur jaune et un cadre trop jaune mais le bleu et le rouge la mettent en valeur.

Ma mission remplie, la carte orne désormais la chambre d’ami de mes parents 😉

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Test de la ToolBox PSB 10,8 LI-2 2Ah de Bosch

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Bonjour à tous,

Je remercie Bosch et le CDB de m’avoir une nouvelle fois donné l’opportunité de tester un nouvel outil Bosch. Aujourd’hui je vous présente donc le test de la ToolBox Guide Couleur PSB 10,8 LI-2 2Ah de Bosch.

ToolBox Guide Couleur PSB 10,8 LI-2 2Ah de Bosch :

Tout d’abord, si l’on considère la Tool Box dans son ensemble, je trouve que l’outil « Tool Box » porte assez mal son nom. Ce n’est pas une boîte à outils mais une perceuse-visseuse munie d’accessoires.

1. Le packaging

La mallette renfermant les outils est emballée dans un carton (photo 1a) sur lequel se trouve la référence de la garantie. Quant à la mallette de rangement, elle est en métal et s’ouvre comme une boîte à outils (photo 1b). Elle semble très solide.

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A l’ouverture de la mallette, j’ai cherché certaines mèches qui s’étaient perdues dans la caisse lors du transport (photos 2a et2b). Les accessoires ne sont donc pas fermement maintenus dans la mallette.

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2. Le contenu de la ToolBox

Les compartiments de rangement sont amovibles (photos 3a, 3b, 3d et 3e). On y trouve des embouts de vissage, des mèches ainsi que des chevilles et des vis. Le système de guide couleur qui associe [mèche/chevilles/vis/embouts de vissage] compatibles est plus joli qu’utile. Toutefois, les personnes ne sachant pas différentier les mèches à bois et les mèches à brique/béton apprécieront le repère visuel.

La visseuse et ses accessoires principaux sont rangés dans la partie centrale de la mallette (photo 3c).

Le packaging est donc clairement orienté pour les débutants.

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3. La notice d’utilisation

Après un avertissement de sécurité plus long que la notice elle-même, la notice d’utilisation se focalise essentiellement sur l’alimentation et la recharge de la batterie. De ce fait, l’apprentissage de la perceuse se fait essentiellement par la pratique. Partant du principe qu’il est difficile de casser ce type d’outil et que l’utilisation est assez intuitive, un usager novice devra découvrir par lui-même la PSB.

A noter : la description des étapes de perçage et vissage est directement intégrée dans le packaging (cf photos 3a et 3d).

4. Zoom sur la perceuse-visseuse PSB 10,8 LI-2 2Ah

La visseuse est assez ergonomique et compacte (photo 4a). Contrairement à la PSR 18, la batterie s’arme comme un chargeur de pistolet (dans la poignée),ce si déplace le barycentre de la PBS et ne lui permet pas de rester à la verticale. Sa poignée est plus large donc moins adaptée aux petites mains (photo 4b).

L’indicateur de charge se trouve sur la tête de la visseuse (photo 4c). On déplore l’absence de jauge qui permet d’anticiper la mise en charge, présent sur la PSR (photo 4d). Ceci est compensé par le fait qu’une batterie de rechange se trouve dans la Tool Box.

A noter : je n’ai pas testé la tenue de charge mais je sais que la batterie Li-2 durent longtemps et si problème de batterie, on ne se retrouve pas au chômage technique puisque la seconde batterie peut prendre le relais.

D’autre par, le mandrin est de bonne qualité comme c’est souvent le cas pour cette gamme de produit Bosch.

Comme pour la PSR, des voyants (flèches vertes qui entourent le voyant de batterie sur la photo 4c) indiquent le sens de rotation, i.e. vissage/dévissage. Personnellement, je ne trouve pas cette option très utile.

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Un bel atout pour cette visseuse est ses deux bagues de sélection et l’option vitesse. Comparativement à la PSR, ces trois options rendent la PSB plus polyvalente et permet de laisser la perceuse de côté plus souvent (photo 5).

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A l’usage, une déception : Contrairement à la PSR, la lumière projetée par la PSB est ombragée et peut gêner l’utilisateur (photos 6a et 6b).

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5. Projet test

Pour tester la ToolBox, nous lui avons réservé le perçage de notre plafond en brique pour la pose de panneaux japonais et du détecteur de fumée (photos 7).

Pour percer la brique, nous avons apprécié la fonction percussion que n’a pas la PSR 18 Li-2. Sans la visseuse PSB 10,8 LI-2 nous aurions été contraints de sortir la perceuse (outil plus lourd).

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6. Infos tarifs

1 visseuse PSB 10,8 LI-2 2Ah1 visseuse PSB 10,8 LI-2 2Ah coffret ToolBox
+ 1 batterie 2Ah
+ 1 chargeur
+ 1 embout de vissage double
+ 2 batterie 2Ah
+ 1 chargeur
+ 1 embout de vissage double
+ 3 sets d’embouts de vissage
+ 6 mèches bois
+ 6 mèches brique
+ 1 ensemble de cheville et de vis bois et brique
= 150 € = 150 €

7. Notation

En prenant en compte les points relevés et résumés ci-dessous, j’accorde à la perceuse-visseuse PSB 10,8 Li2 la note de 14/20 :

Les (+) : Compacité . Option d’utilisation . 2 batteries . Outil polyvalent . Packaging . Prix

Les (-) : Absence jauge de batterie . Ombre . Aurais préféré plus de mèches et d’embouts de vissage à la place des vis et des chevilles

 

Retrouvez ce test sur le CDB

Retrouvez l’ensemble des comptes-rendus de ce test sur le CDB

Tous les tests des produits Bosch du CDB

 

Verobrico n’a aucun lien commercial avec des revendeurs ou des marques.


Comment conserver et stabiliser la rouille

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Bonjour à tous,

Aujourd’hui je reviens sur l’article dédié à la lampe ondulatoire offerte à ma sœur pour Noël. Dans cet article, j’avais rapidement évoqué le fait que la rouille du pied de lampe a été stabilisée. Pourquoi en faire un article ? Tout simplement parce qu’il y a eu des déceptions de produits et de bonnes surprises 🙂 Pensez à lire les conclusions de l’article car des solutions que je n’ai pas encore testées vous sont proposées.

Initialement, le disque de frein utilisé comme pied de lampe n’était pas rouillé mais après plusieurs semaines dehors, la nature a fait son œuvre. Ne trouvant pas le résultat vilain, j’ai donc souhaité conserver la rouille. Après avoir sollicité des conseils sur le CDB et deux trois courses, je me suis mise à l’ouvrage.

Avant traitement, la rouille est orangée et mat comme le montre la photographie ci-dessous :

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Voici le traitement en quatre étapes :

1. Brossage

Pour faciliter l’accroche du traitement chimique, il est important de brosser la pièce métallique rouillée. Une fois cette rouille superficielle éliminée, la pièce prend une couleur plus brune qu’orangée :

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2. Ôter l’eau et non « Othello » (ok, je sors …)

Bien que la rouille soit superficielle car pas très vieille, j’ai tout de même pris la précaution d’éliminer l’eau présente à la surface du disque de frein (conseil du CDB) en le passant au four 40 min à 140 °C. Je ne pense pas que cette étape soit primordiale mais bon faisons les choses proprement.

Sans passage au four, une pellicule d’eau peut être confinée entre le métal et le vernis. Si tel est le cas, l’eau résiduelle favorisera la diffusion de la rouille malgré le traitement.

Petit conseil :  pour ne pas trop salir votre four pensez au papier sulfurisé et à ne pas mettre la chaleur tournante s’il a cette option.

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3. Stabiliser la rouille

Après refroidissement de la pièce, un stabilisateur de rouille de la marque Rustol est vaporisé.

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D’après la notice, le temps de séchage est de 48h. Toutefois, une semaine après l’application le disque de frein colle toujours… Je commence à perdre patience. Après un tour dans une grande surface de bricolage, j’apprends qu’il est important de déposer une fine couche de Rustol pour faciliter le séchage. Je veux bien mais j’ai mes limites !!

Retirer le produit par voie chimique serait une complication supplémentaire qui détériorerait la rouille. Je garde donc patience et laisse sécher le disque dans un endroit aéré et sec.

Le métal ressemble maintenant à du cuir et son aspect est brillant :

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4. Vernir le disque

Le Rustol a été vaporisé le 15 décembre et j’ai enfin appliqué le vernis au pinceau fin décembre/début janvier. Le vernis 3V3 pour métaux rouillés (extérieur) est moins contraignant que le précédent traitement. Le temps de séchage est court et le produit matifie le disque.

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Avec le recul, je regrette de ne pas avoir appliqué uniquement le vernis. La rouille étant superficielle et la lampe étant pour l’intérieur, le Rustol était un traitement superflu…

Voici donc à quoi ressemble ce pied de lampe après deux passes de vernis. Sans Rustol, le disque aurait été plus mat que ce qu’il est.

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5. Conclusions

   a. Optez pour le Rustol uniquement si la rouille a stabilisée est très ancienne ;

   b. Le vernis extérieur est très simple d’application et sèche rapidement ;

   c. Il existe d’autres stabilisateurs de rouille comme les vernis auto. Ils s’achètent dans les magasins type Norauto ou FeuVert mais vous pouvez aussi les commander sur internet. On m’a conseillé la référence Restom® Protec Look 6100. Renseignez vous bien avant de faire vos achats car il semblerait que sous les vernis auto, la rouille continue de progresser mais plus lentement. Est ce qu’un passage au four réduirait cette diffusion ? Je ne sais pas.

Si vous aussi, vous avez testé ces types de produits, votre retour d’expérience serait un vrai plus pour moi ainsi que pour les personnes s’arrêtant sur cette page !